Zugang zu den seltensten Automobilen der Welt, als Anlageklasse.
Institutionell strukturierte Investments in streng limitierte Hypercars und Sammlerfahrzeuge, für Family Offices und qualifizierte Investoren.
Leidenschaft für automobile Perfektion, gepaart mit Professionalität.
Jan Sandmann
Sammler · Kenner · Rennfahrer
Seit mehr als zwei Jahrzehnten sammelt Jan Sandmann exklusive Automobile. Ferrari ist bis heute das Herzstück seiner Sammlung, die Klassiker, moderne Supersportwagen, streng limitierte Editionen und seltene Rennfahrzeuge umfasst. Fahrzeuge aus seiner Sammlung werden regelmäßig bei Concours-Veranstaltungen wie der Cavallino Classic ausgezeichnet.
Als Rennfahrer war er in der Ferrari Challenge Europe und der Club Challenge Middle East erfolgreich. Sein Netzwerk reicht zu Bugatti, Pagani, Koenigsegg, Porsche und Mercedes sowie zu Sammlern, Händlern und Restaurierungsexperten weltweit.
AUTERNA verbindet diese Marktnähe mit professioneller Finanzstrukturierung durch BG Global Partners.
Perfektion und Leidenschaft stehen über allem.
Sieben Zugänge, ein Ökosystem.
Von der Akquise über Prüfung und Pflege bis zum Verkauf ist jede Stufe der Wertschöpfung mit eigenen, belastbaren Kontakten unterlegt.
Vertrieb
76 autorisierte und 73 unabhängige Händler in Europa.
Hersteller
4 direkte Ansprechpartner, unter anderem in Design und Sonderwünschen.
Pflege und Wartung
8 Restaurierungsbetriebe und 13 klassische Ferrari-Werkstätten.
Client Motorsport
Challenge, Corse Clienti XX und F1 Clienti: 35 Schlüsselkontakte.
Inspektion
Rund 25 Jahre eigene Expertise und 9 spezialisierte Gutachter.
Verkauf
11 Auktionshäuser, 77 internationale Sammler, über 270 Ferrari-Enthusiasten.
Akquise
Interne und externe Recherche über 11 spezialisierte Gutachter.
Institutionelle Standards für eine Nischen-Anlageklasse.
Collectible Real Assets machen heute rund 1 % der Allokation von Family Offices aus. Das Angebot an Spitzenfahrzeugen ist strukturell begrenzt, die Preisfindung über Auktionen transparent.
AUTERNA Collection RAIF
Ein Reserved Alternative Investment Fund nach luxemburgischem Recht für institutionelle Investoren, etwa Fund of Funds, Pensionskassen und Family Offices.
- Luxemburger RAIF-Struktur
- Portfolio aus selektierten Sammlerfahrzeugen
- Reporting nach institutionellen Standards
Club Deals
Investments in einzelne, klar definierte Fahrzeuge mit fester Laufzeit für einen kleinen Kreis qualifizierter Investoren.
- Einzelobjekt mit dokumentierter Provenienz
- Definierte Laufzeit, in der Regel zwei Jahre
- Persönliche Begleitung durch das Team
Sachwertsicherung
Absicherung durch Sicherungsübereignung der Fahrzeuge.
100 % Eigenkapital
Keine Fremdfinanzierung auf Objektebene, kein Leverage-Risiko.
Selektion
Seltenheit, Markenexklusivität und Provenienz als harte Kriterien.
Sammlerautomobile schlugen den Gesamtindex der Anlageklasse über die letzte Dekade deutlich.
10-Jahres-Rendite nach Kategorie bis Ende 2025. Quelle: Knight Frank Wealth Report 2026, Luxury Investment Index. Schwächstes Jahr der Dekade: KFLII −3,3 %, MSCI World −17,7 %.
Eine Auswahl der Anlageobjekte.
Über 8 Jahre im Markt. Dokumentiert. Freigabe ausstehend
Die folgenden Angaben richten sich ausschließlich an professionelle und semiprofessionelle Investoren. Sie stellen weder ein Angebot noch eine Anlageberatung dar. Vergangene Wertentwicklungen sind kein verlässlicher Indikator für künftige Ergebnisse.
Referenzliste: realisierte Transaktionen
| Fahrzeug | Kauf | Verkauf | Wertzuwachs |
|---|---|---|---|
| Ferrari LaFerrari | ~€1,5 Mio. (2014) | ~€4,7 Mio. (2023) | ~213 % |
| Ferrari F40 | ~€450 Tsd. (2015) | ~€2,95 Mio. (2023) | ~556 % |
| Ferrari Enzo | ~€800 Tsd. (2006) | ~€4,4 Mio. (2023) | ~450 % |
| Ferrari F12 tdf | ~€500 Tsd. (2017) | ~€1,5 Mio. (2022) | ~200 % |
| Ferrari Monza SP2 | ~€1,95 Mio. (2020) | ~€4,0 Mio. (2022) | ~105 % |
| Ferrari 458 Speciale Aperta | ~€350 Tsd. (2016) | ~€900 Tsd. (2022) | ~157 % |
| Ferrari 250 GT Lusso | ~€900 Tsd. (2022) | ~€2,0 Mio. (2023) | ~122 % |
| Ferrari F50 | ~€1,9 Mio. (2017) | ~€4,2 Mio. (2022) | ~121 % |
| Ferrari F12 tdf | ~€700 Tsd. (2016) | ~€1,6 Mio. (2023) | ~129 % |
Investments
| Investment | Laufzeit | Zins | Volumen | Status |
|---|---|---|---|---|
| SF90 Stradale | 2 Jahre | 8,7 % | €715.000 | zurückgezahlt |
| Monza SP1 | 2 Jahre | 9,0 % | €2.045.000 | zurückgezahlt |
| SF90 Spider | 2 Jahre | 8,7 % | €880.000 | zurückgezahlt |
| Monza SP2 | 2 Jahre | 9,0 % | €2.300.000 | zurückgezahlt |
| Daytona SP3 | 2 Jahre | 9,0 % | €2.800.000 | zurückgezahlt |
| F40 | 2 Jahre | 9,0 % | €3.200.000 | platziert |
| SF90 XX | 2 Jahre | 9,0 % | €2.800.000 | platziert |
| 812 Competizione Aperta | 2 Jahre | 9,0 % | €2.118.000 | platziert |
| 250 GT Coupé PF | 2 Jahre | 9,0 % | €1.080.000 | platziert |
Club Deals
| Deal | Laufzeit | Zins | Volumen | Status |
|---|---|---|---|---|
| HS 01 | 2 Jahre | 12,0 % | €1,0 Mio. | zurückgezahlt |
| HS 02 | 2 Jahre | 12,0 % | €2,5 Mio. | zurückgezahlt |
| HS 03 | 2 Jahre | 13,5 % | €1,9 Mio. | zurückgezahlt |
| HS 04 | 2 Jahre | 12,0 % | €1,1 Mio. | zurückgezahlt |
| HS 05 | 2 Jahre | 12,0 % | €1,92 Mio. | zurückgezahlt |
| HS 06 | 2 Jahre | 12,0 % | €2,17 Mio. | platziert |
| HS 01 „R“ | 2 Jahre | 12,0 % | €1,85 Mio. | platziert |
| HS 03 „R“ | 2 Jahre | 12,0 % | €2,05 Mio. | platziert |
| HS 04 „R“ | 2 Jahre | 12,0 % | €1,72 Mio. | platziert |
| HS 06 „R“ | 2 Jahre | 12,0 % | €2,15 Mio. | platziert |
| HS 08 | 2 Jahre | 12,0 % | €3,3 Mio. | platziert |
| HS 09 | 2 Jahre | 13,0 % | €3,0 Mio. | platziert |
Gerundete Angaben aus dem AUTERNA-Partnerschaftspapier 2026. Vergangene Wertentwicklungen einzelner Fahrzeuge und Investments sind kein Indikator für zukünftige Ergebnisse. Eine Kapitalanlage ist mit Risiken verbunden, bis hin zum Totalverlust.
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